柳州市玉峰区産業博物館の訪問方法

柳州工業博物館は国家AAAA級の観光名所です。

柳州工業博物館は柳州市の文昌橋の東側に位置しています。柳州工業博物館は、産業の歴史展示、産業遺産の保護、科学知識の普及、観光レジャーを一体化しています。総敷地面積は11万平方メートル近く、総建築面積は6万平方メートルを超え、産業歴史館、生態居住館などのテーマ展示室があります。これまでに、大小さまざまな産業遺跡6,224点、各種文書・写真11,645点を収集しています。柳州工業博物館は2012年5月1日に完成し、一般公開され、広西チワン族自治区の工業博物館の不足を補い、広西チワン族自治区、さらには全国でも初の総合都市型工業博物館となりました。

博物館が完成すると、過去100年間の柳州の産業の発展過程、無から有へ、弱から強へという過程が展示され、勤勉と自主革新の「柳州精神」が体現されることになる。

絵画。シーンの表現において、油絵は重要な役割を果たし、本物そっくりの効果を実現します。例えば、「広西一の車」として知られる「劉江」ブランドの車には、実車の横にさまざまな樹脂彫刻があり、作業員が設計し、手作業で車体をハンマーで叩くシーンが描かれている一方、背景の油絵は「製造工場」で、完成車が多数展示されている。中国初代ローダーZL435ローダーの研究開発シーン展示エリアでは、油絵の塗装を担当した名人が絵の細部を修復している。

1931年、柳州機械工場は広西機械工場に改名され、航空機の製造と組み立てを開始しました。 1937年春、アメリカのボーイング社で働いていた同工場のエンジニア、朱栄章は、倉庫にあった750馬力の航空機エンジンを使って単座戦闘機の組み立て・製造に成功した。試験飛行が成功した後、広西の将軍白崇熙はそれを「朱栄章」と名付けた。抗日戦争勃発後、「朱栄章」モデルに基づいて量産された航空機は、日本軍との空中戦で度々目覚ましい成果を収めた。

車

展示会場内の「木炭車」にも素晴らしい由来があります。 1933年12月、劉基は自ら開発したガス発生器を使って木炭エンジン2台を改造し、そのうちの1台を使って木炭燃料自動車を組み立て、南寧市に運転して住民に見学させた。木炭車の誕生は、広西チワン族自治区の自動車生産の歴史を切り開きました。

柳州産業博物館は、柳州の豊かな産業遺産を活用し、産業史展示、工業製品展示、工業デザイン創造性、産業人材育成など、伝統産業と現代創造性を融合した産業文化ブランドを構築しています。観光客は訪問、レジャー、体験、交流を通じて柳州の産業発展を鑑賞することができ、柳州の産業観光を促進し、市の文化産業の発展を促進します。

中国の重要な工業都市として、柳州の産業遺産は広西チワン族自治区、さらには中国全体の工業化と都市化の過程を目の当たりにしてきました。柳州は産業歴史博物館を建設することで、歴史文化都市としての柳州の含意をさらに豊かにし、柳州の文化観光産業の発展を促進します。