なぜ澳台線で多くの人が亡くなるのか？澳台線の紹介

実は、数年前まで国内で最も多くの死傷者を出した路線があり、それが澳台線でした。この路線は現在は通行禁止となっていますが、この路線に関する伝説は昔から存在しており、この路線は皆への警告でもあります。

なぜ澳大線で多くの人が亡くなるのでしょうか？

澳台横断の全行程で、標高は太白県の起点の1,740メートルから澳山ランドマークタワーの3,475メートルまで上昇し、3,523メートルの太白梁を通過して、最終的に太白山の主峰である3,767メートルの八仙台に到達します。所要日数は約6～7日で、ほとんどの時間は人が住んでいない地域を歩きます。

難しそうに思えませんか？もしそう思うなら、それは大間違いです。

悪天候

秦嶺山脈に位置する澳台は、中国北部と南部の境界線です。両岸の気候がここで出会い、衝突し、普通の山岳地帯よりも変化に富み、複雑な気候を作り出しています。「一日に四季がある」のが普通で、真夏でも雪が降ることがあります。寒い冬には、最低気温が長期間にわたってマイナス10度を下回ることもあります。

最も恐ろしいのは強風と濃霧です。曇り以上の天候であれば濃霧は頻繁に発生します。雨や雪は人をびしょ濡れにし、暑さに襲い、あるいは湿気の多い霧は人を水の中に落ちたように感じさせ、その後に続く強風はすぐに人を低体温症に陥らせ、これが最も恐ろしい結果となります。

特殊な地形

八天台から澳台を越えて西に向かうと、東源、西源、坡馬梁など、景色が広がる平坦な場所を通過します。

元高原は中国北西部の黄土高原地帯の浸食によって形成された高原で、斜面が急峻で頂上が平らな台地状を呈しているのが特徴です。

歩いていくと、大小さまざまな岩が転がっているにも関わらず、幅が広すぎるので、曇りや霧など視界の悪い日には、歩いている途中で迷子になりやすいです。特に霧の深い天候では、気づかないうちにぐるぐる回ってしまう可能性があります。

さらに、多くの登山者が、鰲山と太白山を結ぶ谷間にある2800キャンプで道に迷い、道が分からなくなるという経験をしている。水を汲みに行く途中、10分から20分以上も迷ってしまうこともある。

高強度の無人地帯

アオタイのほとんどは無人島です。すぐに行かないと物資が足りず、水も見つけにくいので、アオタイに行くときは重装備をする必要があります。これがアオタイの強さと難易度も決定します。

最も危険なのは、非常に高い体力を必要とする「九層石海」です。登山家の中には、最初は岩でできた急斜面を登っていると思っていたのに、山の頂上に着いてみると、目の前には、今登った山よりもさらに高く、歩きにくい岩が多く、登るのもさらに難しい別の山が待っていたという人もいます。

簡単にハイになれる

アオタイルートの最高地点は海抜約3,700メートルに過ぎないが、チベットに行って高山病の症状がなかった多くの人が、アオタイルートを通った際に重度の高山病を経験した。

一方、無人地帯を横断するには、十分な乾燥食品、テント、寝袋などの装備を持参する必要があります。大きなバッグは数十キロの重さになります。一方、このルートの天候は劇的に変化し、標高が高いため、高山病になりやすいです。その結果生じるめまいや判断力の低下は、岩の多い海や足首を捻挫しやすい危険なセクションで制御不能な危険をもたらす可能性もあります。

スリップとビースト

転落事故の多くは、濃霧や道に迷ってパニックになり、滑って転んだことが原因だ。一方で、秦嶺山脈にはツキノワグマ、ターキン、ヒョウなどの野生動物が数多く生息しており、野生動物が人を襲うケースもある。

アオタイ島はすでにとても「危険」ですが、そこを通り続ける人々が常に存在し、それはそこを通過する人々と密接に関係しています。

自分の能力を過大評価する

山を越えようとする人の多くは、太白山の複雑で厳しい地理的環境、動植物の分布、厳しい気候条件を過小評価しています。

太白山は標高が高く、気候が急激に変化します。夏でも太白山の気温は氷点下を大きく下回ることがあります。

さらに、太白山の頂上への横断ルートは岩海の真ん中の隙間を通り、ルート全体は標高3000メートルを超え、風が強く、酸素含有量は平野の半分以下です。一部の観光客は登山前に十分な準備をせず、防寒服や救急薬をほとんど持参していません。その結果、入山後の異常な気候の変化に適応できず、薄い気圧に耐えられず、病気にかかりやすくなります。

好奇心と冒険心理学

ハイカーの中には、伝統的な観光ルートをたどらず、原生林の無人地帯や野生動物が生息する地域を通るルートを選ぶ人もいる。自然保護区の入場料を節約するため、南斜面の龍洞溝や大曼河、北斜面の三茶峡から山に登る観光客もいる。

南斜面の龍洞溝は、太白山の重点保護野生動物であるジャイアントパンダの重要な活動エリアであり、自然保護区の中核エリアです。人間の活動が頻繁に行われると、野生のジャイアントパンダの生存と個体群の繁殖に一定の影響を及ぼします。

白雲峡、塘口などの場所には道路が全くなく、原始的な森林地帯で、一部の区間は川床に沿って歩かなければなりません。道に迷ったり、野生動物に襲われたり、飢えや寒さで死んだり、転落したり、洪水で流されたりする危険が常にあります。

アドバイスを無視して自分のやりたいことをやる

太白県は、ハイカーが軽率にグループを組んで登山するのを防ぐため、鰲山などの峠で何度か通告を出している。郡の環境局は毎年、山の閉鎖期間を発表し、登山シーズン中に山に登るハイカーに事前登録を義務付けているが、従う人はほとんどいない。

また、太白山安全通知の第2条には、次のようにも記載されています。観光ルートに従ってグループで旅行し、ポーターガイドを雇ってください。観光ルートを外れた場合は、元のルートに沿って時間どおりに戻ってください。第4条：大雪、濃霧、雷雨、洪水期、夜間洪水、地滑り、崩壊、野生動物の邪魔、または滑りやすい道路の場合は、直ちに旅行を中止してください。

しかし、入山した人の中には、職員の説得にも関わらず無理な行動をしたり、職員が手配したルート通りに退避することを拒否したりした者もおり、安全作業に潜在的な危険を及ぼしていた。

荒野で生き残るために必要なスキルの欠如

登山者の中には、食料、衣類、救急用品をほとんどまたは全く持参せず、野外での生存に関する知識やスキルを欠いており、屋外で暖房するための火を起こす方法、安全に水を得る方法、風雨から身を守る方法さえ知らない人もいます。特殊な状況に遭遇すると、どう対処していいかわからずパニックに陥り、道に迷い、やがて広大な原生林地帯で姿を消し、親族や友人に一生の後悔を残してしまう。

不十分な準備

アオタイの難しさは、装備のマッチング、物理的な予備、チームの協力、情報収集、バックアップ計画の策定などの点でより高い要件を課します。初めて遠投釣りに挑戦する人にとっては盲点も多く、一つ一つの項目を研究し、調整し、練習する時間が必要です。

青台線の紹介

中国のアウトドアアドベンチャーで最も死亡率の高いルートといえば、ウルフタワーCライン、烏孫古道、下徳古道などのルートが思い浮かぶかもしれません。確かにこれらのルートは非常に「過酷」ですが、死亡率を見ると、残念ながら国内でアオタイラインを超えるルートはありません。エベレスト登山の死亡率と比較しても、匹敵します。このことから、澳台線横断路は極地探検ルートと呼んでも過言ではないことがわかります。

澳台線とは、秦嶺山脈の2つの主峰である澳山から太白山に至る線を指します。直線距離は約46キロメートル、全行程は約140キロメートルです。標高1,740メートルの陝西省宝鶏市太白県の起点から始まり、標高3,475メートルの鰲山ランドマークタワーまで登り、標高3,523メートルの太白梁を通過し、最後に標高3,767.2メートルの太白山の主峰、八仙台に到達します。所要時間は6～7日で、途中で標高3,000メートル以上の山を17ヶ所越えなければなりません。ほとんどの時間は人の住んでいない地域を歩きます。中国で最も原始的かつマゾヒスティックな山越えルートの一つです。

鰲山は急峻な斜面と困難な登山、そして途中の補給地点の少なさで有名ですが、太白山はルートが長く景色が素晴らしいことで有名です。秦嶺山脈の最高峰であり、「中国の龍の背を歩く」冒険ルートとして知られています。このルートを横断する難しさは、物資なしで長期間無人地帯を横断する必要があることだけでなく、変わりやすい気候と複雑な道路状況にもあります。横断プロセス全体は、主に氷河の遺跡によって形成された岩の多い海の間を歩くことになり、悪天候では非常に危険です。事故が起きやすく、安全設備や標識もないこの横断歩道は、さらに大きな安全上の危険にさらされている。このため、澳大線はハイカーの間で「終点」とも呼ばれている。

各種メディアの報道によると、過去10年間に澳台線で30人以上のハイカーが死亡したという。 2018年、陝西省梅県と太白県の人民政府は共同で通知を発行し、あらゆる団体や個人が「澳台線」に勝手に立ち入り、不法越境行為を行うことを禁止した。この時点で、この死の道は完全に封鎖され、承認され報告された科学研究活動を除いて、このルートは完全に無人地帯となりました。

過去10年間で、澳台線では30人以上のハイカーが死亡している。 2018年、陝西省梅県と太白県の人民政府は共同で通知を発行し、あらゆる団体や個人が「澳台線」に勝手に立ち入り、不法越境行為を行うことを禁止した。この時点で、この死の道は完全に封鎖され、承認され報告された科学研究活動を除いて、このルートは完全に無人地帯となりました。